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借方：銀行存款
應付債券-可轉換公司債券(利息調整)
貸款：應付債券-可轉換公司債券(面值)
其他權益工具
我從理論上一直不太理解分錄的邏輯，借款人應付債券——可轉換公司債券(利息調整)是債券面值與公允價格的差額，這里的公允價格也考慮了發(fā)行成本。其他權益工具為考慮發(fā)行費用后權益部分的公允價值。
后來轉股的會計分錄，也不太了解。
用最平實簡單的語言講述謹慎投資的故事。
如今，市場環(huán)境良好，有永02、弗蘭、博匯，高測和凱
今天的市場
漲幅榜前十
跌幅榜前十
導演的想法
大家好，我是肖主任，我將如期與大家見面。今日大盤小幅震蕩，隨后小幅收漲。https://www.zhucesz.com/, 國政2000，首只https://www.zhucesz.com/, 中證可轉換債券，在https://www.zhucesz.com/收漲，明天的走勢關鍵是持續(xù)關注。
今天可轉債市場成交446億，比昨天少了60億，說明賣方不愿意換手。可轉換債券指數(shù)在https://www.zhucesz.com/,上升，實盤回到https://www.zhucesz.com/,主要貢獻于永02，弗蘭，博匯， 高測， 凱和永東2。
上周趁著回調，調換了倉位和標的，主要做了兩個組合，這兩天表現(xiàn)不錯的隨風飄揚和萬箭齊發(fā)，
前文提到，一些優(yōu)質的新上市債券在近期的低迷中明顯被低估，應該趁機潛伏。昨晚的文章也提到了這種情況。今天，在永02直接起飛，在122元起步組做了一輛車。還有其他值得潛在關注的事情。首發(fā)團的朋友可以直接查表。今天又加了一個倉庫。你猜怎么著。
至于能源部門，我以前提到過，我仍然堅持這一觀點。軌道債會先反彈，之前的可以加入可選組合。今日反彈中，能源光伏、汽車零部件反彈。今天的法蘭、迪森，高測，錦浪，等。都是能源，都表現(xiàn)不錯。
而在春峰，遠東，的車也有表現(xiàn)，至于遠東，的、貝斯，的、德爾，的、于正等。已經錘到120多了，如果再錘，就該加大力度撿起來了。
燃氣板塊受板塊影響，俄一號線直接停輸。我擔心這是在西歐燃燒木炭的冬天，這在短期內對天然氣有好處。今天，天壕的可轉換債券板塊直接漲停。我覺得你現(xiàn)在的可轉債價格不算貴，只是規(guī)模稍大，但是性價比也不錯。回電話的時候可以考慮上車。
剛剛楊銀行宣布放水，市場資金充足，不用擔心資金問題。我覺得這個階段和上次差不多，信心比黃金還多。
顯示今天的操作
以后更多的操作演示只會在禁群中提供，不會在自媒體上展示。
博匯可轉換債券，根據(jù)昨晚的計劃，今天上午在122點買入，在126點減輕了與https://www.zhucesz.com/的頭寸。
出發(fā)群實時同步，恭喜跟上的朋友，感謝打賞的朋友。
法蘭可轉換債券是萬箭齊發(fā)'s投資組合的一員。今天骨頭漲停，可轉債跟風。
盤中有兩次減倉，開倉位置也很好。
高測可轉債：它是次新股組合中的一員，也是光伏股中的一員。這是我之前說的。回調過度的跟蹤股值得潛伏。今天在高位減倉了一些。
新債券的上市認購和強制贖回
強制贖回條件的預警：
錦浪轉債：截至發(fā)稿日，尚未發(fā)布是否強制贖回的公告。今晚可以關注明泰轉債：不提前贖回華翔轉債：還差2天，現(xiàn)價低于強制贖回價。聯(lián)創(chuàng)轉債：短3天；目前的正骨價低于強贖價。孚日可轉換債券還差三天。目前的正骨價低于強贖價。北方可轉債還差三天。注意了。
強贖回列表：
1.三只超級債券可轉換，交易日將于9月8日截止。
https://www.zhucesz.com/月19日，迪森：可轉換債券將停止交易。
3.轉21:停止交易日-
4.在嘉奧：轉換債券停止交易日-
以上都代表過去，每周都不一致，以上只是我的記錄。
免責書所列數(shù)據(jù)主要用于車主個人復盤匯總。所述可轉債不構成交易建議，參與交易，自負盈虧。
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